3-фазний асинхронний двигун з намотаним ротором

3-фазний асинхронний двигун з намотаним ротором

Асинхронний двигун із 3-фазним ротором із намотаним ротором — це асинхронний двигун із контактним кільцем, розроблений для важких сценаріїв приводу змінного струму.
Послати повідомлення
Введення продукту

Компанія Shenyang Electric Machine Manufacturing Co., Ltd. є одним із провідних виробників і постачальників асинхронного двигуна з трифазним ротором у Китаї. Оскільки ми маємо провідне світове виробниче обладнання та потужні виробничі можливості, ми щиро вітаємо вас придбати високоякісний 3-фазний асинхронний двигун із ротором за конкурентоспроможною ціною на нашому заводі. Також доступна пропозиція.

 

3-фазний асинхронний двигун з обертовим ротором, також відомий як асинхронний двигун із контактним кільцем, є професійним трифазним асинхронним двигуном змінного струму, який відповідає міжнародним стандартам IEC 60034. На відміну від двигунів з короткозамкненим ротором, його ротор використовує ізольовані трифазні симетричні розподілені обмотки, що відповідають структурі статора, що є основною структурною особливістю, що відрізняє його від звичайних промислових двигунів.

 

Керівництво по вибору

 

Параметр Пункт

Деталі параметра

Серія продуктів

3-фазний асинхронний двигун з обмотаним ротором серії DGAM-WA/WW

Галузі застосування

Металургія / Гірнича справа / Будівельні матеріали

Застосовні стандарти

IEC

Діапазон кадрів

H355 - H1120

Діапазон потужності

185 кВт - 20000 кВт

Номінальна напруга

380 В / 3 кВ / 6 кВ / 10 кВ

Застосовна частота

50 Гц / 60 Гц

Рейтинг IP

IP 54 / IP 55

Спосіб монтажу

IM B3

Спосіб охолодження

IC 611 / IC 616 / IC 81W / IC 86W

Тип підшипника

Підшипник кочення / Підшипник ковзання

Клас ізоляції

F / H

Тип ротора

Намотаний ротор

 

Характеристика продукту 1 / Характеристика продукту 2
Характеристика продукту 1 Пояснення позначення Характеристика продукту 2 Пояснення позначення
HR Реберно охолоджені E4 IE4
BO Коробчастий відкритий E3 IE3
BA Коробкового типу з повітряним охолодженням E2 IE2
BW Коробчастий з водяним охолодженням VF Змінна частота
WO Намотаний ротор відкритий V Вертикальний монтаж
WA Намотаний ротор з повітряним охолодженням PB Підшипник п'єдесталу
WW Намотаний ротор з водяним охолодженням    
SP Особливий    
Спосіб охолодження
Характеристика продукту немає Спосіб охолодження Продукт
Характеристика
немає Спосіб охолодження Продукт
Характеристика
немає Охолодження
метод
HR 1 IC411 WO 1 IC01 SP 411 IC411
6 IC416 6 IC06 416 IC416
BO 1 IC01 WA 1 IC611 1 IC01
6 IC06 6 IC616 6 IC06
BA 1 IC611 66 IC666 611 IC611
6 IC616 WW 1 IC81W 616 IC616
66 IC666 6 IC86W 666 IC666
BW 1 IC81W       81 IC81W
 
6 IC86W       86 IC86W
            37 IC37
Розмір рами
LV (низька напруга‌)
Менше або дорівнює 1000 В
MV (середня напруга)
1120 V ~ 6600 V
HV (висока напруга)
10000 V ~ 13800 V
80 315 355 355
90 355 400 400
100 400 450 450
112 450 500 500
132 500 560 560
160 560 630 630
180 630 710 710
200 -- 800 800
225 -- 900 900
250 -- 1000 1000
280 -- 1120 1120
Оцінка швидкості
поляків Синхронна швидкість поляків Синхронна швидкість поляків Синхронна швидкість
2 3000 rpm 10 600 rpm 18 333 rpm
4 1500 rpm 12 500 rpm 20 300 rpm
6 1000 rpm 14 428.5 rpm    
8 750 rpm 16 375 rpm    

 

Конструкція продукту

 

  • Збірка статора:Складається з рами, сердечника статора та трифазної обмотки статора. Рама забезпечує механічну підтримку та монтажну основу; ламінований сердечник статора утворює магнітопровод; вбудована трифазна обмотка створює обертове магнітне поле при включенні.
  • Збірка ротора:Складається з ламінованого сердечника ротора, трифазної обмотки ротора та головного вала. Обмотки ротора, як правило, з’єднані зіркою, з проводами, з’єднаними з компонентами контактного кільця, закріпленими на кінці вала.
  • Блок ковзання та вугільної щітки:Спеціальна збірка, ексклюзивна для типу з обертовим ротором, передає електричні сигнали між статичним зовнішнім контуром і обертовою обмоткою ротора. Додатковий пристрій для підйому щіток доступний для типів високої потужності.
  • Підшипник і торцева кришка:Підтримує обертання ротора, ізолює внутрішні компоненти від зовнішнього середовища; підшипники кочення для агрегатів середньої та малої потужності, підшипники ковзання для моделей великої потужності.
  • Деталі охолодження та ущільнення:Включає вентилятор, повітропровід та ущільнювальні конструкції для контролю підвищення температури та блокування проникнення пилу та вологи.

 

Матеріал виробу

 

  • Сердечник статора та ротора:Холоднокатані листи кремнієвої сталі з зернистістю товщиною 0,5 мм, ламіновані та ізольовані між листами для зниження втрат на вихрові струми та стримування підвищення температури.
  • Обмотка статора та ротора:Плоский дріт з червоної міді високої чистоти / емальований мідний дріт. Обмотка проходить вакуумне просочування під тиском VPI та високотемпературне затвердіння з використанням композитних ізоляційних матеріалів на основі слюди F-класу або H-класу для захисту від старіння та діелектричних характеристик.
  • Ковзне кільце:Поковки з мідного сплаву з поверхневою обробкою, що знижує контактний опір і швидкість зношування при тривалій експлуатації.
  • Вугільна щітка:Матеріал щітки на основі графіту, стабільний контакт при роботі зі змінною швидкістю.
  • Рамка та торцева кришка:Високоміцна чавунна або зварна сталева пластина, знята від напруги, щоб протистояти вібрації та механічній деформації.
  • Підшипник:Підшипникова сталь високої точності; мастило / циркуляційне мастило для високопотужних версій підшипників ковзання.

 

FAQ

 

Q1: Які опорні пристрої потрібні для цього двигуна з контактним кільцем?

A1: для оптимізації пускового моменту та обмеження пускового струму його можна поєднати із зовнішніми резисторами ротора або шафами рідинного реостата.

Q2: Чи може двигун працювати безперервно після запуску?

A2: Так. Коротке замикання обмотки ротора після прискорення, двигун може працювати безперервно в робочій системі S1 з високою ефективністю.

Q3: Які моменти потребують уваги під час щоденного обслуговування?

A3: Зосередьтеся на зносі вугільної щітки та стані поверхні контактного кільця, видаліть накопичений вугільний пил, щоб уникнути поганого контакту або спалаху.

Q4: Для яких сценаріїв важкого режиму роботи підходить цей двигун?

A4: Розроблений для гірничодобувної, металургійної та цементної промисловості, 3-фазний асинхронний двигун з обертовим ротором приводить в рух кульові млини, дробарки та важкі конвеєри за важких умов великого навантаження.

 

Популярні Мітки: 3-фазний асинхронний двигун з ротором, Китай Виробники, постачальники, фабрика 3-фазного асинхронного двигуна з ротором

Послати повідомлення

Головна

Телефон

Електронна пошта

Розслідування